7.2KV 630A สวิตช์ไฟฟ้าแบบกำหนดเอง

เป็นไปตามมาตรฐาน:

GB3906-2006 "สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ควบคุมที่ปิดด้วยโลหะ AC 3.6~40.5kV"

GB11022-89 "เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง"

IEC298 (1990) "สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะ AC และอุปกรณ์ควบคุมที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัดสูงกว่า 1kV และ 50kV และต่ำกว่า"

DL404-97 "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการสั่งซื้อสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง AC ในอาคาร"

สภาพแวดล้อมการใช้งานปกติ

◆อุณหภูมิอากาศโดยรอบ: อุณหภูมิสูงสุด +40 ℃ อุณหภูมิต่ำสุด -15 ℃:

◆ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวัน: ≤ 95% ความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวันไม่เกิน 2.2KPa; ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือน ≤ 90%; แรงดันไอน้ำเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 1.8KPa ระดับความสูง: ≤ 1,000 ม.:

◆ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกินระดับ 8;

◆ อากาศโดยรอบไม่ควรปนเปื้อนอย่างมีนัยสำคัญจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือติดไฟได้ ไอน้ำ ฯลฯ

◆ ไม่มีสถานที่ที่มีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง

◆เมื่อใช้เกินเงื่อนไขปกติที่ระบุไว้ใน GB3906 ผู้ใช้และบริษัทของเราจะเจรจากัน

ฟังก์ชันและคุณสมบัติของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 7.2KV 630A

สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแบบกำหนดเองขนาด 7.2KV 630A มีพื้นฐานมาจากการออกแบบสวิตช์เกียร์ที่หุ้มด้วยโลหะหุ้มเกราะตามที่ระบุไว้ใน GB3906-91 ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน: ตู้และส่วนที่ดึงออกตรงกลางเรียกว่ารถเข็นขนาดเล็ก ตัวตู้แบ่งออกเป็นสี่ช่อง ให้ระดับการป้องกัน IP4X การเปิดประตูช่องต่างๆ และห้องเซอร์กิตเบรกเกอร์เผยให้เห็นระดับการป้องกัน IP2X สวิตช์เกียร์นี้มีโซลูชันการทำงานที่หลากหลายสำหรับสายขาเข้าและขาออกเหนือศีรษะ การเชื่อมต่อสายเคเบิล และอื่นๆ ช่วยให้สามารถสร้างระบบจำหน่ายไฟฟ้าที่สมบูรณ์ได้ การออกแบบที่เข้าถึงได้จากด้านหน้าทำให้สามารถติดตั้ง ดีบัก และบำรุงรักษาได้ง่าย ช่วยให้สามารถกำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่น เช่น ด้านหลัง การจัดวางแบบคู่ หรือตั้งชิดผนัง เพิ่มความปลอดภัย ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพของพื้นที่

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของสวิตช์ไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 7.2KV 630A

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของสวิตช์สุญญากาศ

หากมอเตอร์ 3-10KV ถูกควบคุมโดยกระแสสตาร์ทต่ำกว่า 600A ควรติดตั้งตัวป้องกันฟ้าผ่าโลหะซิงค์ออกไซด์ ผู้ใช้และบริษัทของเราจะหารือเกี่ยวกับเงื่อนไขเฉพาะ เมื่อใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์เพื่อตัดการเชื่อมต่อธนาคารตัวเก็บประจุ กระแสไฟที่กำหนดของตัวเก็บประจุไม่ควรเกิน 80% ของกระแสไฟที่กำหนดของเซอร์กิตเบรกเกอร์

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของกลไกการทำงาน

สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 7.2KV 630A ผลิตตามสวิตช์เกียร์แบบจำกัดเหล็กหุ้มเกราะใน GB3906-91 ทั้งหมดประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก: ตู้และส่วนหลักที่มีส่วนประกอบพิเศษแบบดึงออกได้ (เช่น รถเข็นขนาดเล็ก) (ดูหมายเลข 1) ตู้แบ่งออกเป็น 4 พื้นที่ที่แตกต่างกัน โดยมีระดับการป้องกันยูนิตที่ IP4X เมื่อประตูของแต่ละช่องและห้องเบรกเกอร์ถูกเปิด ระดับความปลอดภัยคือ IP2X มุ่งเน้นไปที่สายขาเข้าและขาออกเหนือศีรษะ สายขาเข้าและขาออกของสายไฟ และแผนปฏิบัติอื่นๆ ตั้งค่าและรวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างชุดอุปกรณ์ระบบจำหน่ายไฟฟ้าที่สมบูรณ์ สวิตช์เกียร์นี้สามารถติดตั้ง แก้ไขจุดบกพร่อง และเก็บไว้จากด้านหน้าได้ จึงสามารถหันหลังชนกัน จัดเรียงเป็นแผนคู่ และติดตั้งกับพื้นผิวผนัง เพิ่มความปลอดภัย ความสามารถในการปรับตัว และลดผลกระทบของสวิตช์เกียร์ .

◆ เชลล์และอื่น ๆ

กรอบหลักของสวิตช์เกียร์ทำจากแผ่นเหล็กบางอลูมิเนียมสังกะสี ประมวลผลโดยเครื่องมือเครื่อง CNC และใช้ขั้นตอนการพับหลายแบบ ซึ่งไม่เพียงแต่มีข้อดีของความแม่นยำสูง ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง และความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน แต่ยังทำให้ตู้มีน้ำหนักเบา มีน้ำหนัก มีความแข็งแรงเชิงกลมากกว่า และมีรูปลักษณ์ที่สวยงามกว่ามากเมื่อเทียบกับตู้อุปกรณ์อื่นๆ ที่เทียบเคียงได้ เนื่องจากใช้ขั้นตอนการพับจำนวนมาก ตู้เสื้อผ้าประกอบด้วยโครงสร้างที่ประกอบเข้าด้วยกัน โดยยึดด้วยน็อตหมุดย้ำและสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งทำให้วงจรการประมวลผลสั้นลง ช่วยเพิ่มความเป็นสากลของส่วนประกอบ ใช้พื้นที่น้อยลง และสะดวกในการจัดเตรียมการผลิต

◆ ผ้าพันคอ

โครงรถเข็นขนาดเล็กประกอบขึ้นจากแผ่นเหล็กบางที่ผ่านกระบวนการด้วยเครื่องมืออุปกรณ์ CNC รถเข็นขนาดเล็กและตู้เสื้อผ้าได้รับการหุ้มฉนวนและใช้งานร่วมกัน และระบบประสานมีความปลอดภัย เชื่อถือได้ และยืดหยุ่น ตามการใช้งาน รถเข็นขนาดเล็กสามารถแบ่งออกเป็นรถเข็นขนาดเล็กแบบเซอร์กิตเบรกเกอร์ รถเข็นขนาดเล็กหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า รถเข็นขนาดเล็กแบบวัดแสง รถเข็นขนาดเล็กแบบสันโดษ และรถเข็นขนาดเล็กประเภทอื่น ๆ อีกมากมาย ตามการเปลี่ยนแปลงของโมดูลและประเภทบล็อก รถลากขนาดเล็กที่มีสเปคเดียวกันสามารถแลกเปลี่ยนได้อย่างอิสระ 100% รถเข็นขนาดเล็กมีตำแหน่งตัดการเชื่อมต่อ การตั้งค่าคัดกรอง และตำแหน่งใช้งานภายในตู้ การตั้งค่าแต่ละอย่างมีอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งเพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อถือได้ เชื่อมต่อกัน การดำเนินการจะต้องดำเนินการตามการดำเนินการมาตรการรักษาความปลอดภัยที่ประสานกัน รถเข็นขนาดเล็กทุกคันใช้น็อตและสกรูในการเคลื่อนย้ายและออกไป ขั้นตอนของรถเข็นนั้นเบาและอเนกประสงค์ เหมาะสำหรับบุคลากรที่ทำงานในการวิ่ง เมื่อจำเป็นต้องย้ายรถลากออกจากตู้ สามารถดึงรถขนย้ายเฉพาะออกได้อย่างรวดเร็วเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาต่างๆ และเป็นแบบติดตั้งระดับกลาง โดยมีปริมาณน้อยสำหรับการประเมิน การบำรุงรักษา และผลประโยชน์

◆ พื้นที่

องค์ประกอบทางไฟฟ้าหลักของสวิตช์เกียร์มีช่องแยกกัน ได้แก่ ห้องรถเข็นขนาดเล็กของเบรกเกอร์ พื้นที่บัสบาร์ ห้องสายไฟ พื้นที่เครื่องมือรีเลย์ ระดับการป้องกันระหว่างแต่ละพื้นที่ถึง lP2x; นอกจากรีเลย์แล้ว สไตล์อื่นๆ อีกทั้งสามสไตล์ยังมีเครือข่ายบรรเทาความเครียดของตัวเอง เนื่องจากการใช้รูปแบบส่วนกลาง พื้นที่สายไฟจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อสายไฟได้จำนวนมาก

◆ พื้นที่เบรกเกอร์

รางถูกติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของช่องสำหรับรถเข็นขนาดเล็ก 5 เพื่อย้ายและเลื่อนจากตำแหน่งที่แยกจากกันและตำแหน่งตรวจสอบไปยังตำแหน่งทำงานภายในตู้เสื้อผ้า การแบ่ง 3 (ปิด) ของช่องทางติดต่อกับกล่อง 16 ถูกติดตั้งไว้ด้านหลังผนังด้านหลังของช่องรถลาก เมื่อรถลากย้ายจากตำแหน่งตรวจสอบตำแหน่งที่ไม่ได้เชื่อมต่อไปยังตำแหน่งทำงาน แผ่นปิดที่กล่องสัมผัสคงที่ด้านบนและด้านล่างจะสัมพันธ์กับรถเข็นขนาดเล็กและเปิดออกทันที เมื่อย้ายตำแหน่งในทิศทางตรงกันข้าม แผ่นพับจะปิดโดยอัตโนมัติจนกว่ารถเข็นขนาดเล็กจะกลับไปยังตำแหน่งเฉพาะและปิดกล่องรับสายที่กำหนดไว้จนมิด ทำให้เกิดการแยกส่วนที่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากขั้นตอนที่แยกกันของวาล์วด้านบนและวาล์วลด ตลอดการบำรุงรักษา คุณสามารถยึดวาล์วทางออนไลน์เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานซ่อมบำรุงไม่ได้สัมผัสตัวถังที่มีไฟฟ้า เมื่อประตูบริเวณเซอร์กิตเบรกเกอร์ปิด รถเข็นขนาดเล็กสามารถใช้งานเพิ่มเติมได้

ด้วยหน้าต่างสังเกตของประตูกลาง ทำให้สามารถสังเกตการจัดวางรถลากที่กำลังจัดการและปิดในพื้นที่ได้ และสามารถแสดงจุดยืนกักเก็บพลังงานได้

◆ พื้นที่บัสบาร์

บัสบาร์หลัก 18 เป็นอุปกรณ์ตัวเดียวที่เชื่อมต่อกันและเชื่อมต่อกัน โดยได้รับการดูแลโดยบัสบาร์หลัก 20 และติดต่อกับกล่องแบบคงที่ บัสบาร์หลักและบัสบาร์ที่เชื่อมต่อเป็นแท่งทองแดงที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ใช้สำหรับกระแสสูง เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน จะใช้บัสบาร์คู่เพื่อประกอบเข้าด้วยกัน บัสบาร์สาขาเชื่อมโยงกับกล่องหน้าสัมผัสคงที่ 16 และบัสบาร์หลักผ่านสลักเกลียว และไม่ขอความช่วยเหลืออื่นใด สำหรับความต้องการพิเศษ บัสบาร์สามารถหุ้มด้วยท่อหดแบบอุ่น ปลอกฉนวนพร้อมสกรูเชื่อมต่อ และฝาปิดปลาย บัสบาร์ของตู้ที่อยู่ใกล้เคียงได้รับการดูแลด้วยปลอก 19 เพื่อให้แน่ใจว่าบัฟเฟอร์อากาศที่เก็บรักษาไว้ระหว่างบัสบาร์ที่เชื่อมโยงสามารถป้องกันการหลอมละลายในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดภายในส่วนโค้ง ปลอก 19 สามารถจำกัดการชนกับตู้นี้ได้อย่างเหมาะสม และไม่แพร่กระจายไปยังตู้อื่น

ขนาดโดยรวม

การติดตั้งสวิตช์เกียร์

แผนผังของโครงสร้างสวิตช์เกียร์

◆ การแสดงต่อไปนี้จะแสดงส่วนทางสถาปัตยกรรมของสวิตช์เกียร์ โครงสร้างการประกอบแบบโมดูลาร์โลหะทั้งหมด ตัวตู้เสื้อผ้าทำจากแผ่นเคลือบสังกะสีอลูมิเนียมนำเข้าที่มีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง โดยไม่ต้องบำบัดพื้นที่ผิว มันถูกประมวลผลโดยอุปกรณ์ CNC ที่มีความแม่นยำสูงและใช้ขั้นตอนการพับที่เป็นนวัตกรรมมากมาย ตัวต่อเชื่อมด้วยหมุดย้ำและสกรูที่มีความแข็งแรงสูง มีความแม่นยำสูง น้ำหนักเบา และทนทานสูง

◆ สวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งกับคอลเลกชัน VS1 ของบริษัทของเรา ซีรีส์ VD4 ซีรีส์ ZN65 และเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศอื่นๆ ที่มีการนำไปใช้งานขนาดใหญ่และความสามารถในการสับเปลี่ยนที่แข็งแกร่ง รถลากได้รับการจัดเตรียมสถานที่ทำงาน สถานที่ทดสอบ และการจัดวางและแสดงเครื่องมือบนหน้าจอในแต่ละสถานที่ รับประกันความปลอดภัยและความสมบูรณ์

◆ พื้นที่สายเคเบิลสามารถรองรับสายเคเบิลแกนเดี่ยวได้ประมาณ 9 เส้น และอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่อทางกลและไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ ซึ่งตอบสนองความต้องการ "การป้องกันห้าประการ" ได้อย่างเต็มที่ แต่ละพื้นที่มีช่องทางบรรเทาความเครียดเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลในระหว่างขั้นตอน