12KV 3150A สวิตช์เกียร์ไฟฟ้า Hige แบบกำหนดเอง

เป็นไปตามมาตรฐาน:

GB3906-2006 "สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ควบคุมที่ปิดด้วยโลหะ AC 3.6~40.5kV"

GB11022-89 "เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง"

IEC298 (1990) "สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะ AC และอุปกรณ์ควบคุมที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัดสูงกว่า 1kV และ 50kV และต่ำกว่า"

DL404-97 "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการสั่งซื้อสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง AC ในอาคาร"

สภาพแวดล้อมการใช้งานปกติของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้ากระแสสลับ Hige ขนาด 12KV 3150A ที่ปรับแต่งเอง

◆อุณหภูมิอากาศโดยรอบ: อุณหภูมิสูงสุด +40 ℃ อุณหภูมิต่ำสุด -15 ℃;

◆ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวัน: ≤ 95% ความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวันไม่เกิน 2.2KPa; ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือน ≤ 90%; แรงดันไอน้ำเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 1.8KPa ระดับความสูง: ≤ 1,000m;

◆ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกินระดับ 8;

◆ อากาศโดยรอบไม่ควรปนเปื้อนอย่างมีนัยสำคัญจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือติดไฟได้ ไอน้ำ ฯลฯ

◆ ไม่มีสถานที่ที่มีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง

◆เมื่อใช้เกินเงื่อนไขปกติที่ระบุไว้ใน GB3906 ผู้ใช้และบริษัทของเราจะเจรจากัน

ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้ากระแส Hige แบบกำหนดเอง 12KV 3150A

สวิตช์เกียร์ถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดของสวิตช์เกียร์ที่หุ้มด้วยโลหะหุ้มเกราะตามที่ระบุไว้ใน GB3906-91 ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน: ตู้และส่วนที่ดึงออกตรงกลางที่เรียกว่ารถเข็นขนาดเล็ก ตู้แบ่งออกเป็นสี่ช่องที่แตกต่างกัน และมีระดับการป้องกันตัวเครื่องที่ IP4X การเปิดประตูแต่ละช่องและห้องเซอร์กิตเบรกเกอร์จะลดระดับการป้องกันลงเป็น IP2X สวิตช์เกียร์นี้นำเสนอโซลูชันสำหรับสายขาเข้าและขาออกเหนือศีรษะ การเชื่อมต่อสายเคเบิล และฟังก์ชันอื่นๆ สามารถติดตั้ง ทดสอบ และซ่อมบำรุงจากด้านหน้าได้อย่างง่ายดาย ทำให้สามารถติดตั้งแบบหันหลังชนกัน จัดเรียงสองชั้น และติดผนังได้ คุณสมบัติการออกแบบเหล่านี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความยืดหยุ่นของสวิตช์เกียร์ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของ 12KV 3150A สวิตช์เกียร์ไฟฟ้า Hige แบบกำหนดเอง

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของสวิตช์สุญญากาศ

เมื่อใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์เพื่อควบคุมมอเตอร์ขนาด 3-10KV จะต้องติดตั้งระบบป้องกันฟ้าผ่าที่เป็นโลหะซิงค์ออกไซด์ หากกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นต่ำกว่า 600A ข้อมูลจำเพาะสำหรับการจัดเรียงนี้จะพิจารณาจากการสนทนาระหว่างผู้ใช้และบริษัทของเรา โดยมีข้อกำหนดว่ากระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับของธนาคารตัวเก็บประจุจะต้องไม่เกิน 80% ของกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับของเซอร์กิตเบรกเกอร์ เมื่อใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์เพื่อตัดการเชื่อมต่อธนาคารตัวเก็บประจุ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของกลไกการทำงาน

สวิตช์เกียร์ไฟฟ้ากระแสตรง Hige แบบกำหนดเองขนาด 12KV 3150A ผลิตตามสวิตช์เกียร์หุ้มเกราะโลหะใน GB3906-91 ทั้งหมดประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน: ตู้และส่วนประกอบพิเศษส่วนกลางแบบถอดได้ (เช่น รถเข็นขนาดเล็ก) (ดูรูปที่ 1) ตู้แบ่งออกเป็นสี่ส่วนที่แตกต่างกัน โดยมีระดับการป้องกันตัวเครื่องที่ IP4X เมื่อเปิดประตูแต่ละพื้นที่และห้องเซอร์กิตเบรกเกอร์ ระดับการป้องกันคือ IP2X ติดตั้งสายขาเข้าและขาออกข้างต้น สายขาเข้าและขาออก และรูปแบบการทำงานอื่นๆ ที่จัดระเบียบและรวมเข้าด้วยกันเพื่อพัฒนาชุดอุปกรณ์ระบบจำหน่ายไฟฟ้าทั้งหมด สวิตช์เกียร์นี้สามารถตั้งค่า แก้ไขจุดบกพร่อง และเก็บรักษาไว้ได้จากด้านหน้า จึงสามารถหันหลังชนกัน จัดระเบียบเป็นการตั้งค่าแบบคู่ และติดตั้งกับผนัง เพิ่มความปลอดภัย ความยืดหยุ่น และลดพื้นที่ของสวิตช์เกียร์ .

◆ การปกปิดและอื่น ๆ

โครงสร้างหลักของสวิตช์เกียร์ทำจากแผ่นเหล็กอลูมิเนียมสังกะสีบาง ประมวลผลโดยอุปกรณ์ของผู้ผลิต CNC และใช้เวลาในการพับหลายขั้นตอน ซึ่งไม่เพียงแต่มีข้อดีของความแม่นยำสูง ความต้านทานการเสื่อมสภาพที่เป็นของแข็ง และความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน แต่ยังทำให้ตู้ น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งทางกลสูงกว่า และรูปลักษณ์สวยงามเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับตู้อุปกรณ์อื่นที่เทียบเคียงได้ เนื่องจากใช้ขั้นตอนการพับหลายแบบ ตู้ใช้โครงสร้างที่เชื่อมต่อกันด้วยหมุดย้ำและสกรูที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งทำให้รอบการประมวลผลสั้นลง เพิ่มความเป็นสากลของส่วนประกอบ ใช้พื้นที่น้อยลง และสะดวกในการจัดเตรียมการผลิต

◆ ผ้าพันคอ

โครงรถเข็นขนาดเล็กประกอบขึ้นจากแผ่นเหล็กบางที่ขัดเกลาด้วยเครื่องมืออุปกรณ์ CNC รถเข็นขนาดเล็กและตู้ได้รับการป้องกันและประสานกัน และกลไกที่เชื่อมต่อกันนั้นปราศจากความเสี่ยง มีชื่อเสียง และใช้งานได้หลากหลาย ตามการใช้งาน รถเข็นขนาดเล็กสามารถแยกออกเป็นรถเข็นขนาดเล็กแบบเซอร์กิตเบรกเกอร์ รถเข็นขนาดเล็กหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า รถเข็นขนาดเล็กวัดแสง รถเข็นแยก และรถเข็นขนาดเล็กประเภทอื่น ๆ ตามรูปแบบโมดูลและบล็อก รถเข็นขนาดเล็กที่มีข้อกำหนดเดียวกันสามารถแลกเปลี่ยนได้อย่างอิสระ 100% รถเข็นขนาดเล็กมีตำแหน่งตัดการเชื่อมต่อ การตั้งค่าการทดสอบ และการตั้งค่าการทำงานภายในตู้ แต่ละตำแหน่งได้รับการจัดเตรียมอุปกรณ์สำหรับวางเพื่อให้มีการประสานที่เชื่อถือได้ การดำเนินการจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการปฏิบัติการป้องกันที่ประสานกัน รถเข็นขนาดเล็กทุกคันใช้น็อตและสกรูในการเคลื่อนย้ายและออก ขั้นตอนการใช้นั้นเบาและอเนกประสงค์ เหมาะสำหรับให้คนงานวิ่งหนี เมื่อจำเป็นต้องย้ายรถลากออกจากตู้ สามารถดึงรถขนย้ายออกได้อย่างง่ายดายเพื่อการตรวจสอบและบำรุงรักษาต่างๆ และจะใช้รูปแบบการจัดวางตรงกลาง โดยมีปริมาณเพียงเล็กน้อยสำหรับการประเมิน การบำรุงรักษา และความสะดวกสบาย

◆ ช่องเก็บของ

องค์ประกอบทางไฟฟ้าที่สำคัญของสวิตช์เกียร์มีพื้นที่แยกกัน ได้แก่ ห้องรถเข็นขนาดเล็กของเบรกเกอร์ พื้นที่บัสบาร์ พื้นที่สายไฟ พื้นที่อุปกรณ์รีเลย์ ระดับการป้องกันระหว่างแต่ละพื้นที่ถึง lP2x; ยกเว้นรีเลย์ เค้าโครงอื่นๆ ทั้งหมดทั้งสามมีช่องระบายแรงดันของตัวเอง เนื่องจากใช้เลย์เอาต์หลัก พื้นที่ห้องลวดจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้เครื่องมือสามารถเชื่อมต่อสายไฟได้หลายเส้น

◆ พื้นที่เบรกเกอร์

มีการติดตั้งรางทั้งสองด้านของพื้นที่สำหรับรถเข็นขนาดเล็ก 5 เพื่อเคลื่อนย้ายและเลื่อนจากตำแหน่งแยกและการตั้งค่าการตรวจสอบไปยังตำแหน่งการทำงานภายในตู้ พาร์ติชัน 3 (วาล์ว) ของตู้โทรศัพท์แบบตายตัว 16 ติดตั้งอยู่ด้านหลังพื้นผิวผนังด้านหลังของ ช่องรถเข็นขนาดเล็ก เมื่อรถลากย้ายจากตำแหน่งทดสอบตำแหน่งที่ไม่ได้เชื่อมต่อไปยังตำแหน่งที่ใช้งานได้ แผ่นปิดด้านบนและด้านล่างที่ติดกับกล่องจะสัมพันธ์กับรถเข็นขนาดเล็กและเปิดออกทันที เมื่อย้ายตำแหน่งในทิศทางตรงกันข้าม ปีกจะปิดทันทีจนกว่ารถลากจะกลับไปยังตำแหน่งที่กำหนดและปิดกล่องหน้าสัมผัสแบบตายตัวทั้งหมด ทำให้เกิดความสันโดษที่เชื่อถือได้ เนื่องจากขั้นตอนที่แยกกันของการปิดด้านบนและลดการปิดเครื่อง ในระหว่างการบำรุงรักษา วาล์วที่อยู่ฝั่งที่มีกระแสไฟฟ้าจึงสามารถล็อคได้เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานบำรุงรักษาจะไม่สัมผัสกับตัวถังแบบเรียลไทม์ เมื่อประตูบริเวณเซอร์กิตเบรกเกอร์ปิด รถเข็นขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้เช่นกัน

ด้วยหน้าต่างสังเกตบ้านที่ประตูกลาง จึงสามารถสังเกตตำแหน่งของรถลากที่ถูกทิ้งและปิดในพื้นที่ได้ และสามารถแสดงสถานะการจัดเก็บพลังงานได้

◆ ช่องบัสบาร์

บัสบาร์หลัก 18 เป็นยูนิตเดียวที่เชื่อมต่อและเชื่อมต่อต่อกัน ซ่อมแซมโดยบัสบาร์หลัก 20 และการติดต่อแบบคงที่กับกล่อง บัสบาร์หลักและบัสบาร์ต่อเป็นแท่งทองแดงที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ใช้สำหรับกระแสสูง เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน จะใช้บัสบาร์คู่เพื่อประกอบเข้าด้วยกัน บัสบาร์สาขาเชื่อมต่อกับกล่อง 16 แบบคงที่และบัสบาร์หลักผ่านสกรู และไม่เรียกร้องความช่วยเหลืออื่นใด สำหรับความต้องการพิเศษ สามารถหุ้มบัสบาร์ด้วยท่อลดความร้อน ปลอกฉนวนพร้อมสกรูเชื่อมต่อ และฝาปิดปลาย บัสบาร์ในตู้เสื้อผ้าใกล้เคียงได้รับการแก้ไขด้วยปลอก 19 เพื่อให้แน่ใจว่าบัฟเฟอร์อากาศที่เก็บไว้ระหว่างบัสบาร์ที่เชื่อมต่อสามารถหลีกเลี่ยงการหลอมละลายในกรณีที่ส่วนโค้งผิดพลาดภายใน ปลอกขนาด 19 สามารถจำกัดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับตู้นี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่แพร่กระจายไปยังตู้อื่น

ขนาดโดยรวมของ 12KV 3150A  สวิตช์เกียร์ไฟฟ้ากระแส Hige ที่ปรับแต่งเอง

การติดตั้งสวิตช์เกียร์

แผนผังของโครงสร้างสวิตช์เกียร์

◆ การยึดมั่นในการนำเสนอเผยให้เห็นองค์ประกอบโครงสร้างของสวิตช์เกียร์ กรอบการประกอบแบบโมดูลาร์โลหะทั้งหมด ตัวตู้สร้างจากแผ่นเคลือบสังกะสีอลูมิเนียมน้ำหนักเบานำเข้าที่มีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง โดยไม่ต้องใช้การบำบัดพื้นที่ ได้รับการขัดเกลาด้วยอุปกรณ์ CNC ที่มีความแม่นยำสูงและรวบรวมกระบวนการพับหลายอันที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ข้อต่อสัมผัสกับน็อตรีเวตและสกรูที่มีความแข็งแรงสูง มีความแม่นยำสูง น้ำหนักเบา และมีความแข็งแรงสูง

◆ สวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งร่วมกับคอลเลกชัน VS1 ของธุรกิจของเรา คอลเลกชัน VD4 ซีรีส์ ZN65 และเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศอื่นๆ ที่หลากหลาย พร้อมการนำไปใช้งานที่หลากหลายและความสามารถในการสับเปลี่ยนที่แข็งแกร่ง รถลากขนาดเล็กได้รับการจัดเตรียมสถานที่ทำงาน ตำแหน่งทดสอบ และอุปกรณ์จัดตำแหน่งและหน้าจอแสดงผลในแต่ละสถานที่ รับประกันความปลอดภัยและความสมบูรณ์

◆ พื้นที่สายไฟสามารถรองรับเคเบิลทีวีแกนเดี่ยวได้มากถึง 9 เครื่อง และอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการตกแต่งด้วยเครื่องมือเชื่อมต่อทางกลและไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนด "การหลีกเลี่ยง 5 ข้อ" ทั้งหมด แต่ละพื้นที่ตกแต่งด้วยเครือข่ายบรรเทาความเครียดเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลตลอดการดำเนินงาน