สวิตช์เกียร์ไฟฟ้า Rmu ของยูนิตหลักของวงแหวนหุ้มฉนวนแข็ง KXAIS-12 ซีรีส์เป็นอุปกรณ์ยูนิตหลักของวงแหวนหุ้มฉนวนแบบเต็ม ปิดสนิท และป้องกันการควบแน่นที่ใช้เทคโนโลยีการซีลแบบแข็งและฉนวนสุญญากาศ และได้รับการพัฒนาอย่างอิสระโดยใช้อีพอกซีเรซิน (กระบวนการ APG) เพื่อเทสวิตช์สามตำแหน่ง (การแยก, การต่อสายดิน), ห้องดับเพลิงอาร์คสูญญากาศของเบรกเกอร์และส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหลักของวงจรหลักเข้าด้วยกันเพื่อสร้างตัวส่วนประกอบฉนวน มันถูกประกอบขึ้นจากบัสบาร์หุ้มฉนวนและขั้วต่อฉนวนอื่นๆ เพื่อสร้างยูนิตหลักวงแหวนที่หุ้มฉนวน ปิดผนึกอย่างเต็มที่ และป้องกันการควบแน่น
สวิตช์เกียร์ไฟฟ้า Rmu ของยูนิตหลักของวงแหวนหุ้มฉนวนแข็ง KXAIS-12 ซีรีส์เป็นอุปกรณ์ยูนิตหลักของวงแหวนหุ้มฉนวนแบบเต็ม ปิดสนิท และป้องกันการควบแน่นที่ใช้เทคโนโลยีการซีลแบบแข็งและฉนวนสุญญากาศ และได้รับการพัฒนาอย่างอิสระโดยใช้อีพอกซีเรซิน (กระบวนการ APG) เพื่อเทสวิตช์สามตำแหน่ง (การแยก, การต่อสายดิน), ห้องดับเพลิงอาร์คสูญญากาศของเบรกเกอร์และส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหลักของวงจรหลักเข้าด้วยกันเพื่อสร้างตัวส่วนประกอบฉนวน มันถูกประกอบขึ้นจากบัสบาร์หุ้มฉนวนและขั้วต่อฉนวนอื่นๆ เพื่อสร้างยูนิตหลักวงแหวนที่หุ้มฉนวน ปิดผนึกอย่างเต็มที่ และป้องกันการควบแน่น
ด้วยการใช้ห้องดับเพลิงอาร์คสูญญากาศของเบรกเกอร์และการออกแบบการเชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าและโครงสร้างภายนอกของตัวฉนวนอย่างอิสระ โครงสร้างของตัวฉนวนมีความสมเหตุสมผลมากขึ้นในด้านเครื่องกลและไฟฟ้า เทคโนโลยีการป้องกันแบบสื่อไฟฟ้าหรือกึ่งสื่อไฟฟ้าถูกนำมาใช้บนพื้นผิวของตัวฉนวนเพื่อขจัดปรากฏการณ์การคายประจุที่พื้นผิวและบางส่วน ทำให้ได้ฉนวนเต็มรูปแบบอย่างแท้จริง ผ่านการวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ เราได้ออกแบบแท่งดึงที่หุ้มฉนวน อุปกรณ์ส่งสัญญาณ และกลไกการทำงานที่เชื่อมต่อกันที่เชื่อถือได้ เป็นไปตามข้อกำหนดในการดับไฟสุญญากาศของเซอร์กิตเบรกเกอร์
ด้วยการใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปยาง ก้านดึงที่หุ้มฉนวนและเสาหน่วยซีลแบบตายตัวจะเชื่อมต่อกับยางหุ้มฉนวนเพื่อให้สามารถปิดผนึกได้เต็มที่ โดยมีระดับการป้องกัน IP67